Sarung mobil dirancang untuk memberikan perlindungan eksterior kendaraan secara menyeluruh. Desainnya biasanya mencakup bodi penutup, perangkat pemasangan, dan pelapis yang berpotensi berfungsi. Pertimbangan inti meliputi perlindungan, kenyamanan, daya tahan, dan ramah lingkungan.
Memperbaiki penutup mobil merupakan aspek penting dari desainnya. Fiksasi yang tepat memerlukan proses yang berurutan: persiapan, pembukaan, pemasangan, pengamanan, dan pemeriksaan. Metode pemasangan yang umum mencakup pemasangan tali elastis, pemasangan mangkuk penghisap, pemasangan karung pasir, pemasangan pengikat jepret, pemasangan magnetis, dan pemasangan kait. Pemasangan tali elastis mudah dilakukan dan berbiaya-rendah, namun stabilitasnya umumnya rata-rata, dan rentan kendor saat angin kencang. Pemasangan suction cup mudah dipasang dan dilepas tanpa merusak bodi mobil, namun kestabilannya sangat dipengaruhi oleh kebersihan permukaan hisap. Pemasangan karung pasir menggunakan beban penyeimbang, memberikan stabilitas yang baik dalam angin kencang, namun tidak nyaman untuk dibawa. Pemasangan pengikat jepret menawarkan stabilitas tinggi dan dapat menahan kekuatan eksternal yang signifikan, namun pemasangan dan pelepasannya relatif rumit. Pemasangan magnet cocok untuk bodi mobil berbahan logam dan cepat serta mudah. Pemasangan kait memberikan pegangan yang aman.
Cover mobil modern terus berinovasi dalam desain material dan pelapis. Teknologi ini melibatkan-struktur komposit berlapis-lapis, termasuk lapisan katalis-enzim yang dapat terbiodegradasi, lapisan silika, dan lapisan anti-pengotoran. Lapisan yang dikatalisis oleh enzim -yang dapat terbiodegradasi mempercepat degradasi penutup mobil bekas, menjadikannya lebih ramah lingkungan; lapisan silika meningkatkan ketahanan gores, memperpanjang umur; dan lapisan anti-pengotoran secara efektif mengurangi adhesi noda, sehingga meningkatkan estetika.
Penutup mobil dibedakan secara struktural untuk memenuhi berbagai kebutuhan perlindungan. Penutup mobil pelindung hujan es terutama dikategorikan ke dalam penutup pelindung profesional tiup, penutup mobil TPU tak terlihat, penutup mobil katun tebal kain Oxford, dan penutup mobil berstruktur multi-lapisan. Penutup pelindung profesional tiup menggunakan struktur kantung udara terkotak, menyerap benturan melalui bantalan dinamis; Penutup mobil TPU yang tidak terlihat sangat elastis dan-berperekat, sering kali memiliki sifat-penyembuhan diri; Sarung mobil berbahan katun Oxford yang menebal memberikan perlindungan melalui lapisan-penyerap guncangan fisik; dan penutup mobil berstruktur-berlapis menggabungkan beberapa bahan untuk mencapai kombinasi ketahanan sobek, bantalan, dan perlindungan permukaan.
Eksplorasi baru juga telah dilakukan dalam perancangan untuk kemudahan penggunaan. Misalnya, salah satu desain yang dipatenkan mengusulkan untuk membuat penutup mobil sebagai beberapa lembar yang dapat dibuka dan dihubungkan secara bebas. Desain modular ini bertujuan untuk mengurangi kerumitan pemasangan dan pembongkaran yang sering dilakukan, serta memfasilitasi pengoperasian seperti pengisian daya dan peningkatan perangkat lunak saat penutup mobil dipasang.
